5月10日是第十個中國品牌日，回望十年前，設立中國品牌日，初衷就是培育享譽全球、世界共享的中國品牌。如今，我國已成為全球工程機械第一產(chǎn)銷大國。2020年至2025年，工程機械行業(yè)出口規(guī)模實現(xiàn)近三倍增長。中國制造的“大塊頭”，憑借哪些智慧和絕活，在全球市場塑造品牌、圈粉世界？

在這家工程機械企業(yè)生產(chǎn)車間內(nèi)，班組長周康俊正在測試即將下線的高空作業(yè)平臺。

目前這家企業(yè)平均每7.5分鐘就能下線一臺新產(chǎn)品，海外訂單占比超三分之二，產(chǎn)品出口到全球100多個國家和地區(qū)。

在廠區(qū)這片空地上，一臺臺高空作業(yè)平臺整裝待發(fā)。有可折疊伸縮、能跨越障礙的曲臂式高空作業(yè)平臺。也有幾十米的直臂式高空作業(yè)平臺。大部分即將漂洋過海，奔赴全球各地。

這家企業(yè)生產(chǎn)的直臂式高空作業(yè)平臺接連突破68米、72米、82米的作業(yè)高度，連續(xù)三次刷新這個領域的最高紀錄。

企業(yè)自主研發(fā)的82米直臂式高空作業(yè)平臺，成為打破國外壟斷的標桿產(chǎn)品。研發(fā)人員介紹，這臺直臂式高空作業(yè)平臺，專為超高空、大跨度、開闊場地的高空作業(yè)設計。

超高空作業(yè)的穩(wěn)定性，得益于企業(yè)獨創(chuàng)的“臂架平穩(wěn)伸縮”和“一鍵自適應”兩項技術，實現(xiàn)了在6級大風天氣下仍可安全作業(yè)。

企業(yè)引進的外籍技術專家阿爾基斯，正針對歐洲市場，開展智能高空作業(yè)機械等產(chǎn)品的技術優(yōu)化與升級。

伸縮臂叉裝車，近年來在歐洲市場十分走俏。它像“變形金剛”一樣，一身兼?zhèn)洳孳?、起重機、裝載機的多重本領。在建筑施工、物流場站、農(nóng)場等多種應用場景都能靈活上陣。

在阿爾基斯的參與設計下，他們針對歐洲市場進行了多項設計改進。一季度銷量同比上漲500%，銷往60多個國家和地區(qū)。

目前，中國工程機械的海外目標市場還在持續(xù)擴容，從過去出口國家和地區(qū)不超過100個拓展到現(xiàn)在的231個。

過去海外用戶對中國工程機械有“價格低、耐用性差”的刻板印象，如今，提起中國工程機械，海外用戶會把“高品質(zhì)、高性價比、電動化、智能化、服務本地化”和中國產(chǎn)品聯(lián)系在一起。

在呼倫貝爾的露天煤礦，忙碌的挖掘機，奔跑的礦卡車，不僅無人駕駛，而且全部由純電力驅(qū)動。過去以重載高效為標準的工程機械領域正在迎來改變，無人化、低碳化、智能化，成為行業(yè)新的共識與方向。

在巴西，全球最大的鐵礦石供應商，正和中國品牌聯(lián)合研發(fā)一款150噸純電動礦卡，準備開啟全球礦山電動化新時代。

巴西是全球高端工程機械“必爭的市場”，2025年其市場規(guī)模約為60億~65億美元，年增速5%~7%，是全球增長最快的新興市場之一。

進軍海外礦山市場，中國企業(yè)紛紛摩拳擦掌。眼前這個大家伙是300噸級混動礦卡，載重超510噸、馬力3200匹。相比傳統(tǒng)燃油重型礦卡，可大幅降低運輸成本。

如今，中國企業(yè)已實現(xiàn)從“產(chǎn)品出口”到“全鏈條扎根”的深度轉型，通過建立本地化服務網(wǎng)絡、定制化產(chǎn)品支持和快速響應機制，逐步提升海外客戶對中國品牌的信任度。

在巴西，中國企業(yè)通過設立本地銀行等方式，解決經(jīng)銷商融資難題，讓設備成交周期縮短一半以上。

中國企業(yè)要在海外市場擦亮品牌，離不開對當?shù)厣鷳B(tài)鏈的深耕。未來企業(yè)將與地方政府共建展示中心，輸出技術與低碳方案，與海外市場進一步深度融合。

電動化、智能化、無人化，正在成為中國工程機械闖蕩全球市場的核心底氣。這些“鋼鐵巨無霸”在全球各地建高樓、架大橋、開礦山的同時，走出了一條中國品牌向上突圍的崛起之路。隨著越來越多海外客戶認可中國裝備、信賴中國方案，未來將有更多來自中國的工程機械馳騁世界，讓中國品牌在世界舞臺上綻放更耀眼的光芒。