朱俊杰和團隊研發(fā)的巨型白色遙控紙飛機。

深圳新聞網2026年5月14日訊（深圳特區(qū)報記者 趙玉 文/圖）一架翼展6.06米、機身長5.06米的白色遙控紙飛機，在一群高中生合力推送下，緩緩加速、平穩(wěn)離地，在湛藍天空中劃過一道優(yōu)美的白色弧線。歷時近15分鐘的飛行后，飛機精準降落。當發(fā)動機停止運轉的那一刻，操場上響起熱烈的掌聲與歡呼聲……近日，這一幕發(fā)生在深圳市致理中學的操場上。由高一（16）班學生朱俊杰領銜的校航模社團團隊，歷經近半年攻堅，成功試飛了超大遙控紙飛機，將向吉尼斯世界紀錄發(fā)起沖擊。

初心緣起：從國賽冠軍到挑戰(zhàn)吉尼斯

“我們就是想用最基礎的紙飛機原理，結合工程技術，做一個能穩(wěn)定飛行、超大尺寸的作品。”項目總設計者兼飛手、高一（16）班的朱俊杰告訴記者他的研發(fā)初心。朱俊杰從小在航模氛圍中長大，父母從事無人機行業(yè)，加上學校“好奇、勇氣、有愛”的校訓與航空科創(chuàng)氛圍熏陶，他一直對飛行器設計充滿熱情。去年10月，他和團隊在中國國際飛行器設計挑戰(zhàn)賽中斬獲冠軍并打破全國紀錄。日常訓練中頻繁接觸遙控紙飛機，讓他萌生了挑戰(zhàn)極限的想法：為何不嘗試打造一款世界級的作品？經團隊查閱資料確認，6米級規(guī)格是當時無人遙控紙飛機領域的尺寸空白，一個清晰的計劃就此誕生——制造“目前最大的遙控紙飛機”！

記者走進學校航空模型實驗室，幾十架歷代試驗機型的“殘骸”，默默見證著團隊的攻堅歷程。從最初的圖紙設計，到如今成功試飛的成品，背后是“KT板尺寸放大后極易變形”的結構難題，是“推重比需達到0.7以上才能勉強起飛”的動力挑戰(zhàn)，更是氣動布局優(yōu)化、重心精準把控等一道道需要“啃”下的硬骨頭。

攻堅克難：在反復迭代中尋找最優(yōu)解

該校航模社團指導教師鄒國云向記者介紹說，“這個項目最大的難題，恰恰是它‘超大’的特性。”項目核心團隊平均年齡僅16歲，卻要面對成人專業(yè)領域都棘手的工程難題。材料上，他們選用輕便的KT板為主體，但面積越大形變越明顯，團隊創(chuàng)新性地引入碳纖維條加固關鍵部位，在“輕量化”與“高強度”間找到了微妙的平衡。設計上，他們放棄了將1米常規(guī)機型簡單按1:6比例放大的最初構想，歷經三代機型迭代，最終確定了機身長5米多、翼展6米多的布局形式，以降低操控難度，便于地面作業(yè)。

“氣動布局是飛行器的‘靈魂’?！敝炜〗芙忉?，對于超大尺寸飛行器，每1度的翼面調整、每1厘米的重心偏移，都會直接影響升力與穩(wěn)定性。為此，團隊進行了十多次氣動布局的迭代，從圖紙建模到風洞模擬，反復調試。作為項目的核心統(tǒng)籌者與飛手，朱俊杰必須同時精通“設計思維”與“操控思維”。“只會設計難以發(fā)現實操飛行缺陷，只會飛行無法從工程原理層面整改問題。”他總結道，當兩項能力都達到較高水平后，能夠相輔相成，將雙重身份的挑戰(zhàn)轉化為研發(fā)優(yōu)勢。試飛成功當天，他操控遙控器的手因緊張而微微發(fā)抖，直到飛機平穩(wěn)升空，數月的壓力才化為巨大的激動與自豪。

在致理中學，“好奇、勇氣、有愛”的校訓已深深融入科創(chuàng)教育的血脈。“好奇是我們的底色，它驅動我們不斷追問‘為什么’；勇氣是我們的精神，讓我們敢于挑戰(zhàn)‘不可能’；有愛是我們的品質，是團隊彼此支撐的溫暖和共同成長的責任?！敝炜〗苡眠@句話凝練了團隊的精神內核。鄒國云表示，最讓他動容的瞬間，并非試飛成功時的歡呼，而是無數次失敗后，同學們聚在一起復盤數據、檢查殘骸時，眼中那種“一定要成功”的執(zhí)著與堅定。

未來啟航：從校園操場奔向星辰大海

近日，中國航空運動協(xié)會授予深圳市致理中學“中國航協(xié)青少年航?！狈Q號，作為全國航空特色學校與錢學森學校，致理中學為這群少年的夢想提供了豐沃的土壤。記者在校園里看到，C919全真模擬駕駛艙、智能制造實驗室、動作捕捉實驗室等20間高標準科創(chuàng)實驗室向學生全面開放。學校構建了“課程+社團+實驗室+賽事”四位一體的全鏈條培養(yǎng)體系，開設“凌云”航空創(chuàng)新實踐、無人機編程等特色課程，并不設門檻地推行“項目式學習”。本次試飛的成功，不僅在校園內激蕩起新一輪的科創(chuàng)熱潮，更成為激發(fā)全校學生探索熱情的“催化劑”。

談及申報吉尼斯世界紀錄的初衷，朱俊杰眼神堅定：“我們想讓這款作品作為中國青少年的科創(chuàng)名片走向世界，向全球展現我們的智慧與自主創(chuàng)新實力。”目前，學校與社團已啟動申報支持工作，包括依托高校專家資源優(yōu)化飛機性能、協(xié)調專業(yè)機構進行飛行數據認證、完善申報材料等，力促項目成功。

試飛成功，是一個里程碑，更是新探索的起點。朱俊杰向記者透露了團隊的下一步規(guī)劃：短期將對現有紙飛機進行結構強度與抗風性升級，并計劃嘗試涵道、渦噴發(fā)動機等新型動力系統(tǒng)，探索更廣闊的航空未知領域。而對于更長遠的個人未來，他已有了清晰的藍圖：現階段腳踏實地學好文化課，未來希望報考航空類院?；蜍娛略盒?，將所學知識與技能應用于國家航空與國防事業(yè)?！拔覀兂砷L在一個安穩(wěn)和平、鼓勵創(chuàng)新的環(huán)境中。”他表示：“心懷家國，希望用自己的雙手為祖國的空天事業(yè)貢獻力量?！?/p>