深圳新聞網(wǎng)2026年5月18日訊（記者 葉梅）近日，由中國城市停車行業(yè)協(xié)會聯(lián)席會議秘書處與深圳市停車行業(yè)協(xié)會聯(lián)合組織的“協(xié)同共進(jìn)·智匯深圳”交流活動在深圳圓滿舉行。來自全國各地的停車行業(yè)協(xié)會代表深入考察了深圳惠民“共享停車”模式——以“長停月卡+需求撮合”的創(chuàng)新邏輯有效盤活存量泊位，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。

在探討如何將“深圳經(jīng)驗(yàn)”向全國復(fù)制推廣的過程中，一個(gè)關(guān)乎車主體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——停車開票，也是停車場運(yùn)營合規(guī)的焦點(diǎn)。隨著國家稅務(wù)總局全面推廣數(shù)字化電子發(fā)票（數(shù)電票），以及多地立法推進(jìn)“支付即開票”，如何高效、合規(guī)、智能地解決停車開票難題，已成為停車場從“管理提效”邁向“價(jià)值運(yùn)營”的必答題。

政策與合規(guī)雙重驅(qū)動，停車開票不是“小事”

近年來，全國多地稅務(wù)部門正加速推進(jìn)停車場電子發(fā)票普及，停車開票已從“可選動作”升級為“合規(guī)剛需”。

深圳、佛山等地雖未強(qiáng)制發(fā)文，但已啟動試點(diǎn)探索，將停車場作為電子發(fā)票重點(diǎn)應(yīng)用場景。此外，浙江等省份積極轉(zhuǎn)發(fā)國家稅務(wù)總局關(guān)于全面數(shù)字化電子發(fā)票的公告，鼓勵各行各業(yè)包括停車場主動接入。

電子發(fā)票不再是“加分項(xiàng)”，而是停車場合規(guī)經(jīng)營的“必選項(xiàng)”。對于車場運(yùn)營方而言，未按要求提供電子發(fā)票，不僅可能面臨稅務(wù)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，還將影響車主體驗(yàn)與品牌信譽(yù)。

升級電子發(fā)票閉環(huán)服務(wù)，造就車場及車主雙贏

全面建設(shè)停車場數(shù)字化電子發(fā)票升級，不僅對國家稅務(wù)管理層面而言是必要的，更是對停車場及車主雙方都好處多多。

對停車場管理方而言，開通電子發(fā)票服務(wù)，可直連稅局系統(tǒng)，無需頻繁認(rèn)證登錄，自動完成發(fā)票開具、紅沖、重開等操作。這樣升級之后，停車場可以徹底規(guī)避因“未及時(shí)開票”引發(fā)的稅務(wù)舉報(bào)與罰款風(fēng)險(xiǎn)。

除了稅務(wù)合規(guī)，數(shù)字化升級還能為停車場“減負(fù)”——無需再安排線下人工開票、無需管理紙質(zhì)票據(jù)，真正實(shí)現(xiàn)車場無人值守的服務(wù)閉環(huán)，財(cái)務(wù)人員也可以告別繁瑣的開票對賬工作，提效顯著。

對車主而言，過去停車場不管是手撕票還是開紙質(zhì)票，需要有相關(guān)開票人員在崗才能拿到發(fā)票，期間也免不了跑腿等待。而當(dāng)停車場升級電子發(fā)票服務(wù)，落實(shí)“支付即開票”的服務(wù)模式，車主不管是臨停繳費(fèi)、月卡續(xù)費(fèi)，還是充電、車位優(yōu)選等場景，都可以享受“秒級開票”，無需等待。

為了匹配停車場升級電子發(fā)票的迫切需求，捷順科技旗下智慧停車一體化服務(wù)平臺捷停車已深度整合電子發(fā)票能力，采用稅局“樂企聯(lián)用”方案，開票實(shí)時(shí)同步稅局，支持支付即開票和按需開票，幫助車場輕松滿足各地政策要求，規(guī)避合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提升車主便捷體驗(yàn)。

此外，捷停車·電子發(fā)票服務(wù)還支持多筆訂單合并開票、停充合并計(jì)費(fèi)后統(tǒng)一開票等功能，幫車主在線上保存發(fā)票，永不丟失，也無需加蓋發(fā)票章，可直接用于企業(yè)報(bào)銷；如發(fā)票信息填錯，車主可線上申請重開，系統(tǒng)自動完成紅沖，無需往返車場。

行業(yè)協(xié)同，讓電子發(fā)票成為智慧停車“新標(biāo)配”

智慧停車的“最后一公里”，不僅是車位與需求的撮合，更是支付、開票、報(bào)銷全流程的線上化閉環(huán)。數(shù)字化電子發(fā)票的全面普及，正是這行業(yè)發(fā)展進(jìn)步轉(zhuǎn)型中不可缺失的“基建”環(huán)節(jié)。

針對當(dāng)下各地推廣的錯峰共享停車服務(wù)而言，如果車主通過線上平臺購買月卡、預(yù)約車位、完成繳費(fèi)后，如果仍需前往物業(yè)管理處排隊(duì)領(lǐng)取紙質(zhì)發(fā)票，或遭遇“發(fā)票已用完”“需等待郵寄”等尷尬，將極大影響用戶體驗(yàn)。只有實(shí)現(xiàn)從找位、辦卡、停車、繳費(fèi)到開票的全鏈路智能化，才能真正讓車主“省時(shí)省心”，讓車場運(yùn)營“降本增效”。

為推動電子發(fā)票成為智慧停車“新標(biāo)配”，應(yīng)鼓勵行業(yè)協(xié)同。各地停車協(xié)會可積極引導(dǎo)車場接入合規(guī)的電子發(fā)票服務(wù)商，幫助停車場快速升級服務(wù)、滿足監(jiān)管要求，同時(shí)大幅提升車主體驗(yàn)；而像捷停車這樣已打通“支付-停車-開票”全鏈路的停車服務(wù)平臺或企業(yè)，也有責(zé)任和義務(wù)為幫助停車場日常經(jīng)營滿足監(jiān)管和稅務(wù)要求，協(xié)助車主線上便捷開票。

當(dāng)存量資產(chǎn)的價(jià)值被重新定義，當(dāng)“AI+大數(shù)據(jù)”深度賦能停車運(yùn)營，電子發(fā)票這一看似細(xì)微的服務(wù)，實(shí)則是連接車場合規(guī)、車主信任與行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵紐帶。讓每一次停車?yán)U費(fèi)都有“票”為證，讓每一張發(fā)票都“秒”到手中。