深圳新聞網(wǎng)2026年5月19日訊（記者 張文卿）2026年5月20日起，深圳市城市軌道交通13號線二期（北延）將進入與一期貫通“跑圖”階段，向線路貫通運營邁出關鍵一步。

13號線二期（北延）工程由既有上屋站延伸至李松蓢站，已于今年3月15日開啟試運行?！芭軋D”是試運行階段的重要環(huán)節(jié)，將嚴格按照開通運營后的運行圖組織行車，全面檢驗列車正點率、設備故障率等關鍵指標，為開通運營奠定基礎。

貫通“跑圖”期間，13號線一期（深圳灣口岸站-上屋站）維持正常載客運行，二期（北延）開展不載客試運行。列車從深圳灣口岸站行駛至上屋站后停止載客，繼續(xù)空載運行至李松蓢站折返，隨后在上屋站重新投入載客服務。

為協(xié)調(diào)一、二期整體運力，13號線一期工作日早晚高峰行車間隔將進一步壓縮，沿線各站首末班車時間將有輕微調(diào)整。車站將增派工作人員加強指引。提醒市民乘客留意運營信息，抵達上屋站后配合指引有序下車。同時，一期各站導向標識、列車顯示屏正陸續(xù)更新二期信息。

13號線二期（北延）與一期貫通運營后，將成為串聯(lián)南山、寶安、光明三區(qū)的軌道交通干線，可與1、2、5、6、9、11號線等多條線路便捷換乘，并預留與東莞地鐵銜接條件，助力大灣區(qū)互聯(lián)互通。